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橋式起重機(jī)產(chǎn)品出現(xiàn)問題的原因及解決小技巧

　　橋式起重機(jī)經(jīng)常被用在大型產(chǎn)品的托運(yùn)上面，但是時(shí)間長(zhǎng)的話，就容易出現(xiàn)各種問題，今天恒安泰重型機(jī)械就幫大家分析一下可能出現(xiàn)的原因及一些解決的小技巧。方便大家在查詢問題的時(shí)候，做點(diǎn)參考。

　　一、大車擺動(dòng)的原因：

　　1、如兩臺(tái)電機(jī)都未燒壞，其中一臺(tái)電機(jī)有問題，一般對(duì)比兩臺(tái)電機(jī)溫度，檢查溫度低的那臺(tái)。

　　2、聯(lián)動(dòng)軸斷了或減速箱壞了。

　　3、兩臺(tái)電機(jī)型號(hào)不同。

　　4、一邊剎車壞了。

　　5、電機(jī)與接觸器機(jī)械齒的間隙過大導(dǎo)致橋式起重機(jī)在反剎、啟動(dòng)擺動(dòng)大且有跳動(dòng)現(xiàn)象。

　　6、有一臺(tái)電機(jī)的電阻（轉(zhuǎn)子）線斷了或接觸不好。

　　7、有一臺(tái)電機(jī)碳刷打火嚴(yán)重。

　　8、聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)觸頭接觸不好。

　　9、大車輪子或電機(jī)的軸承有問題。

　　10、路軌上又有、打滑。

　　11、大車輪一邊啃軌。

　　12、橋式起重機(jī)手操作水平低。

　　二、大車開到快擋電機(jī)振動(dòng)打的原因：

　　1、快擋的兩個(gè)接觸器其中一個(gè)不能工作。

　　2、兩個(gè)中有的觸頭接觸不到。

　　3、有的電機(jī)碳刷燒壞或轉(zhuǎn)子斷線。

　　4、電阻檔的線接不良，不過擺動(dòng)和振動(dòng)要相對(duì)要小點(diǎn)。

橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)故障現(xiàn)象及解決方法

 橋式起重機(jī)是施工單位常用到的一種吊裝運(yùn)輸設(shè)備，確保設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好，要尤其重視安全管理和使用。橋式起重機(jī)在惡劣的工況環(huán)境中頻繁的起動(dòng)、制動(dòng)，很有可能會(huì)因操作不當(dāng)或維修保養(yǎng)不及時(shí)造成設(shè)備發(fā)生安全事故。

（1）起升機(jī)構(gòu)出現(xiàn)異響：故障點(diǎn)可能在平衡閥上。平衡閥的特點(diǎn)是：打開慢、回油快，使得平衡閥對(duì)起升機(jī)構(gòu)有安全保護(hù)作用。會(huì)發(fā)出異響是由于設(shè)備長(zhǎng)期使用，而工作人員對(duì)液壓系統(tǒng)保養(yǎng)不及時(shí)，導(dǎo)致阻尼部分有少許油污，使得阻尼加重，影響平衡閥打開時(shí)間，造成平衡閥打開與起升制動(dòng)打開不協(xié)調(diào)而發(fā)出打齒的異響。

 解決方法：將平衡閥拆卸下來，進(jìn)行清洗、組裝、調(diào)整等。除此之外，防范類似事故發(fā)生，要做好維護(hù)保養(yǎng)工作。

（2）起升無力：可能是由于液壓馬達(dá)泄油量過大，造成容積效率明顯下降引起起升無力；或者是控制元件溢流閥泄油，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力上不去，終導(dǎo)致起升無力。

 解決方法：拆下馬達(dá)泄油口，操縱起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行觀察是否正常；拆下上下車閥組的起升溢流閥檢查，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部的零部件損壞，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力上不去，更換零部件，調(diào)整壓力到設(shè)計(jì)值即可恢復(fù)正常。

橋式起重機(jī)出現(xiàn)“啃軌”現(xiàn)象有哪些負(fù)面影響

   橋式起重機(jī)出現(xiàn)“啃軌”現(xiàn)象有哪些負(fù)面影響呢？下面和小編一起了解一下吧。

  （1）因?yàn)槌霈F(xiàn)“啃軌”現(xiàn)象的接觸地點(diǎn)就是在橋式起重機(jī)的大車車輪和軌道面上，所以一旦出現(xiàn)了“啃軌”現(xiàn)象，將直接影響著大車車輪的使用壽命，所以我們一般在使用橋式起重機(jī)的大

車車輪時(shí)，要經(jīng)常性的檢查橋式起重機(jī)的相關(guān)配件，出現(xiàn)了“啃軌”現(xiàn)象，我們就必須更換，以免影響起重機(jī)的正常使用。

  （2）考慮到了大車車輪，我們現(xiàn)在再回過頭來看看軌道的現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)“啃軌”現(xiàn)象，一方面影響的是大車車輪，其次就是軌道方面的磨損了，軌道一旦與大車車輪發(fā)生了較大的摩擦，

導(dǎo)致軌道發(fā)生偏移，嚴(yán)重情況下就會(huì)導(dǎo)致軌道磨出臺(tái)階，后不得不更換軌道。

  （3）出現(xiàn)了“啃軌”現(xiàn)象，必然會(huì)導(dǎo)致橋式起重機(jī)無論是在啟動(dòng)還是停止的過程中，產(chǎn)生很大的牽動(dòng)力，致使橋式起重機(jī)遇到很大的運(yùn)行負(fù)載，很容易使傳動(dòng)部件發(fā)生彎曲等現(xiàn)象。

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